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一、为什么规定在中速暖机前,轴承振动超过0.03mm,应立即打闸停机
在二十五项重点要求中,关于防止汽轮机大轴弯曲条文中规定:机组启动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm,应立即打闸停机。
如果轴承支承特性正常,在中速暖机前,机组没有通过一阶临界转速时,轴承就有0.03mm以上的振动,说明轴振动很大,继续升速有可能通不过临界转速,强制升速可能造成转子弯曲,应停机查明原因。但对于支承特性不好的轴承,暖机不充分轴承动刚度降低以及此转速下轴承处于共振区情况时,有可能轴振动很小,但轴承振动很大;或转子存在摩擦,由于轴振动大,引起轴承振动大。对于转子存在摩擦可降速运行或回到盘车状态,消除摩擦后再升速;对于存在共振情况可避开该区间,根据轴振情况,尝试提高或降低转速暖机;对于暖机不充分引起的轴承动刚度下降可降速暖机,充分暖机后再升速;对于支承特性不好的轴承,根据轴振动情况以及轴承能够接受的振动值,决定是否升速。总而言之,中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm,应立即打闸停机,查明原因后再启动。
二、轴相对振动量值大小程度怎样评价
GB/T11348.2中给出了汽轮机和发电机转轴相对振动的各区域边界推荐值,用A、B、C、D四个区域进行了详细描述。但现场应用中对振动量值大小程度描述不一,掌握的尺度也不一样,给工作带来诸多不便。对于工作转速为3000r/min的汽轮发电机组振动大小程度,建议用五个名词进行评价:轴相对振动小于90um,此时的振动描述为“振动正常”;轴相对振动大于90um,小于125um,此时的振动描述为“振动偏大”;轴相对振动大于125um,小于200um,此时的振动描述为“振动过大”;轴相对振动大于200um,小于350um,此时的振动描述为“强烈振动”;轴相对振动大于350um,此时的振动描述为“危险振动”。
三、运行中机组振动过大应如何处理
(1)机组发生异常振动时,应重点检查下列各项:蒸汽参数(含轴封供气温度)、真空、胀差、轴向位移、润滑油压、油温、轴承温度、汽缸金属温度(温差)等是否正常,有无变化;
(2)振动增加较快时,应立即进行负荷调整,通常是减负荷,但个别振动故障,是通过增加负荷消除的,如高压转子发生汽流激振,增加负荷可躲过“门槛”值;
(3)机组突发强烈振动或清楚听到汽缸内有金属摩擦声音时,应立即打闸停机,有叶片脱落的可能;
(4)振动量值的变化,不管是增大还是减小,当振动量值偏离以前建立的基线值,变化的幅值超过区域边界B/C值的25%时,应引起重视,查明振动原因。
总而言之,引起机组振动原因多种多样,错综复杂。运行人员发现振动增大时,及时观察相关参数变化趋势,调整运行参数加以消除,按运行规程果断进行处理,达到停机限值时立即打闸停机,并记录各种参数及操作过程,为振动分析提供依据。