赵玉轩
（河北太行钢铁集团有限公司）
装配分两个部分，轴承部件装配和减速机整体装配。
安装齿轮和轴承过程如下：
1.照顺序装配
装配时要按照顺序装配，一般遵循从中间往两端的装配原则。一般先装大的齿轮再装小的齿轮。齿轮、轴承和轴的配合都是过盈配合。轴承垫装，用油煮方法加热轴承，通常应把轴承先在油中预热到100℃左右。然后用铜棒垫着敲打至轴肩位置，而齿轮除了油煮加热，还可以直接用氧焊加热，直接用榔头打入安装部位，对于很大的齿轮和轴承还可以在加热后用千斤顶压装。是否已安装到位，应该使用尺测量。
2.整体装配
减速机的整体装配之前先清理干净上下壳体，每一个接触面，然后安装高速轴。高速轴的斜齿轮与二轴的斜齿轮啮合，因此高速轴的定位要由二轴来决定。调整其左右位置以及高速轴的前后位置，直至两-个斜齿轮啮合非常好。判断方法：左手按住二轴，右手旋转高速轴，使其正反不能摆动，然后安装端盖，端盖和轴承及壳体之间通常需要加装垫片进行调整，调整后记录下各个端盖处的垫片情况。高速轴与二轴定位好后，三轴的定位是根据其上方齿轮与二轴上的小齿轮啮合，小齿轮的厚度通常比大齿轮厚，因此，调整三轴的左右位置，使得大齿轮居小齿轮的中间位置为宜，然后加热片装端盖。
所有轴定位好后，将端盖和垫片拆下，按顺序摆放好，上下壳体缝合面涂好密封胶，在下壳体上装好定位销，盖上上壳体装好螺栓，然后按顺序依次装垫片和端盖。Z后，将原先的联轴器装回，加满适量润滑油，盖上视孔盖和透气帽，减速机修复工作完成。
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