在网上看到有吐槽滚轮导靴频繁破损，在此简单谈一谈对于滚轮导靴的认识。
【背景】
滚轮导靴在Z初仅是应用在超高速电梯上，原因是滑动导靴在超高速电梯上，轿厢振动无法满足要求。
同时滚轮导靴无需导轨油，因此对于环境也是非常友善的。
同时，现在滚轮导靴也会在低速电梯上出现。随着滚轮导靴普遍使用，其橡胶滚轮破损的问题也随之而来。
【问题分析】
1、橡胶滚轮的材质
橡胶滚轮主要是天然橡胶，在电梯展上看，也会有使用聚氨酯材质的，但是聚氨酯材质很硬，对于轿厢振动不友善。
天然橡胶的滚轮，与滑动导靴相比（靴衬材质一般聚氨酯），其承受的力小很多，容易破损。
2、破损分析
因为橡胶滚轮承受力有限，所以往往对于导轨的安装精度要求非常高，而现在电梯安装，导轨精度往往无法满足要求，导致在一些层时橡胶滚轮受力很大，极大的加剧其破损。
当然，安装的实际情况往往无法改变，需要我们从滚轮导靴本身上做文章：1）上图图片中滚轮导靴是全固定是导靴，如果改用有弹簧的（下图），可以有效吸收因为导轨安装误差所产生的挤压力。2）增大橡胶滚轮。
实际上，对于低速电梯使用滚轮导靴意义不大，还增加成本以及后续的维保困难，因此对于低速电梯建议使用滑动导靴。
（来源：电梯技术与生活）
